14 Tanda Audio Mobil Bermasalah

Sistem audio mobil yang di dalamnya terdapat komponen elektronika dan instalasi pasti mengalami proses penurunan kualitas. Bahkan, bukan tidak mungkin terjadi kerusakan pada bagian itu akibat cara pakai yang kurang tepat sampai kelemahan pada produknya sendiri.

Ada 14 tanda yang bisa dikatakan masalah pada sistem audio, seperti disampaikan Andreas Tjahjadi (instalatur Audio Plus di Jakarta Barat), Erwin (instalatur Radius Mobile Works), dan Hongyono Chandra (instalatur audio Prisma di Arteri Pondok Indah, Jakarta Selatan).

1. Tegangan aki drop karena kapasitas air aki berkurang. Masalah itu bisa juga terjadi karena terminal pengisian (ground) longgar atau pengisiannya kurang. Akibatnya, suplai listrik terganggu.

2. Terminal/kepala aki berkerak menyebabkan kurangnya tegangan dan bisa bikin sistem terganggu. Selain itu, sekring utama (main fuse) meleleh karena pengaruh panas kompartemen mesin akibat bagian pelindung yang juga meleleh.

3. Kerusakan pada pemutar CD. Hal ini ditandai dengan proses membaca CD yang agak lama, bahkan cenderung diam (atau skip) sebelum masuk ke track lagu. Masalah tersebut dipicu pemakaian CD yang ketebalannya tidak sesuai standar.

4. Tombol volume. Head unit kadang berfungsi, kadang tidak. Jika demikian, maka hal itu ditengarai oleh adanya kabel fleksibel yang putus di dalam.

5. Kabel ground RCA putus di bagian dalam head unit. Ini membuat gejala storing (noise) muncul dari speaker.

6. Bunyi sember (kresek-kresek) di speaker. Ada kotoran masuk di antara voice coil dan magnet.

7. Suara pincang. Suara lebih berat ke salah satu sisi karena salah satu speaker midrange atau tweeter mati. Penyebabnya, solderan pada konektor speaker terlepas.

8. Speaker berasap. Ada hubungan pendek arus listrik antara kabel speaker (karena sambungan berkarat) ke ground sehingga voice coil panas. Seperti kita ketahui, bila terjadi korsleting pada speaker, kondisi ini akan memengaruhi kinerja power, bahkan menyebabkan malafungsi power amplifier jika tidak dilengkapi short circuit protection.

9. Kerusakan tweeter. Dalam hal ini, nada high lama-kelamaan menjadi clip (sember). Masalah tersebut bisa terjadi karena faktor cuaca akibat perangkat sering tersorot sinar matahari. Kondisi tersebut dapat membuat diafragma tweeter menjadi getas.

10. Subwoofer mati total karena voice coil terbakar akibat overpower.

11. Distorsi. Hal ini biasanya muncul pada subwoofer ketika berbarengan dengan bunyi bass. Soal satu ini muncul karena suspensi subwoofer sudah lemah atau ada kotoran di antara voice coil dan magnet.

12. Kerusakan pada potensiometer di power menyebabkan suara di speaker berat sebelah.

13. Timbul suara "jedug" saat sistem difungsikan atau dimatikan. Ini terjadi karena ada kerusakan pada komponen power.

14. Karena ada kerusakan pada power, bagian konus pada speaker "melotot" ketika sistem difungsikan. Artinya, yang keluar dari power adalah arus DC (seharusnya AC). Ini lantaran solderan pada papan PCB kendor atau bisa juga disebabkan kotoran yang menempel.

Gairah Lamborghini Gallardo LP560-4 Bicolore

DOHA - Automobili Lamborghini tidak mau ketinggalan memanfaatkan event Qatar Motor Show pertama yang berlangsung saat ini di Doha. Kendati produk top yang akan dipamerkan akan muncul di Pameran Mobil Jenewa awal Maret mendatang, di Doha, Lamborghini membuat debut versi lain dari Gallardo yang disebut edisi spesial, LP560-4 Bicolore. Nama belakang mengindikasikan, supersport ini tampil dengan dua warna eksterior.

Gallardo yang sudah diproduksi 10.000 unit lebih untuk edisi khusus ini hanya dijual di Eropa dan Asia-Pasifik. Untuk konsumen Amerika Serikat disediakan LP550-2. Ciri yang menonjol dari edisi spesial ini, atap hitamnya kontras dengan warna bodi. Khusus untuk bodi, Lamborghini menyediakan lima warna.

Performa

Sumber tenaga Gallardo ini adalah mesin V10, 5,2 liter dengan sistem injeksi langsung. Kemampuan menghasilkan 560 PS dan kemampuannya dikebut makin mantap dengan sistem gerak empat roda. Lamborghini mengklaim, Gallardo edisi spesial ini bisa sprint 0-100 km per jam dalam 3,7 detik. Kalau punya nyali untuk tancap gas, bisa “mencelat” 325 kpj (km per jam).

“Gallardo LP560-4 Bicolore memperlihatkan kehebatan mobil Italia. Penampilannya adalah gairah gunung api dengan desain stylish,” ujar Stephan Winkelmann, Presiden dan CEO Automobili Lamborghini.

Penampilan eksterior dengan kombinasi hitam di bagian atas atau atap menciptakan nuansa baru pada Gallardo dan ternyata bisa membuat sosoknya semakin agresif dan bergairah.

Kaca depan ke atas, termasuk pilar, atap, kap mesin, dan spoiler belakang, dihiasi dengan hitam noctis, hitam pastel yang sangat kontras dengan bodi. Khusus untuk bodi, disediakan lima warna giallo midas, arancio borealis, grigio telesto, bianco monocerus, dan blu caelum.

Tampilan makin gagah dengan velg aluminium palang 15 berlapis enamel abu-abu titanium. Sementara spoiler depan dilapisi dengan penampilan hitam mengilap. Hal sama dilakukan pada bagian atas diffuser belakang

Panel instrumen, jok, panel pintu, dan elemen lain di ruang penumpang dibuat makin mewah dengan menggunakan kulit terbaik dari Nero Persus. Semua itu menambah kesan kontras warna bodi dengan pilihan kuning, oranye, biru, dan abu-abu yang digunakan pada versi Bianco Monocerus.

Supersport ini dilengkapi dengan paddle shift di setir untuk mempercepat dan mempermudah pengemudi memindahkan gigi. Selain itu, juga ditambahkan sistem lifting agar bagian depan bisa ditinggikan sehingga tak repot lagi melewati polisi tidur. Tambahan lain adalah sisten navigasi satelit, kamera untuk melihat suasana di belakang, rem keramik karbon, dan jok dengan pemanas. Makin hebat!