Yamaha Mio J successful launch in North Sumatra

Successfully held the inaugural launch of Mio Mio Fino and J is officially in London, still vigorous Yamaha scooter-skuit newest launch it in areas outside Java. For example recently in the area that includes Jambi Sumatra and Medan, Mio J GOR was officially launched in New Town, Edinburgh, Sunday, March 4 and Mio Fino in Medan, Saturday, March 3. In February, the Jambi successfully sell 1096 units of J and in Medan Mio 815 Mio units of J.

Performed by a procession of iconic peak of launching a local magician accompanied by a multimedia game where the magician moves his body according to the background. More festive atmosphere to the accompaniment of percussion and the dancers. Virgin became a major star band to entertain visitors. Some local indie band also appeared on stage to enliven the atmosphere.

In the city, Yamaha opened technology zone in two special tent, so that visitors get an explanation from the parties about the advantages of Yamaha Mio J. Test ride for the media and visitors were also made to feel the comfort and benefits of the Mio J. Yamaha Mio introduces incentive Jambi area A passing test ride for consumers through dealers since last February and this month.

'Time launching J Mio Fino and Mio Mio beneficial for boosting sales of Fino. Sales continue to rise. Especially people like the look of Jambi Mio Classic Fino in particular variants for style here because most of the rich consumers, "said Firdaus Andika promotion of Jambi area.

While in Palembang, Mio Fino after soft launching was officially launched on February 25. Located in Palembang Indah Mall, Saturday (March 3) with a procession by top magician. And to describe the specific targets for women Mio Fino, of the top DJ and percussion filled by women and beautiful models. Visitors were also given the opportunity to test ride. A total of 34 units sold Mio Fino, a considerable amount of time of this launch.

Source

Mobil BMW Masa Depan

Dua Mobil BMW Masa Depan Akan Di Luncurkan
BMW i3 siap diluncurkan pada 2013, dan BMW i8 menyusul kemudian pada 2014.

BMW Group menampilkan mobil masa depan dalam wujud BMW i3 Concept dan BMW i8 Concept. Dalam penampilan perdana di depan publik, kedua prototipe ini hadir sebagai mobil bertenaga listrik dengan mengusung sub-brand BMW i. BMW i3 siap diluncurkan pada 2013, dan BMW i8 menyusul kemudian pada 2014.

“Kami baru saja membuat satu tonggak sejarah bagi BMW Group,” kata Chairman Board of Management BMW AG, Norbert Reithofer, di sela penampilan perdana kedua model tersebut di Frankfurt, baru-baru ini.

“Sebagai produsen mobil mewah, kami selama ini menyimpan angan-angan agar bisa mempersembahkan mobil listrik kepada konsumen.”

BMW i3 Concept hadir dengan penggerak listrik tanpa emisi dan sanggup mencapai jarak tempuh 150 kilometer. Mobil ini dirancang khusus untuk keperluan dalam kota. Dengan motor listrik 125 kW dan berpenggerak roda belakang, mobil ini menghadirkan dinamika berkendara khas BMW.

Semua ini berkat rancangan arsitektur LifeDrive berupa carbon passenger cell, yang memungkinkan BMW i3 Concept ini memiliki bobot sangat ringan, hanya 1.250 kilogram.

Mobil ini miliki empat tempat duduk serta bagasi dengan volume 200 liter, sangat cocok untuk mobil sehari-hari.

Revolusi desain
Reithofer mengatakan, mobil ini menandai pertama kali diluncurkannya satu kendaraan produksi yang sebagian besar bodi-nya berbahan karbon. "Ini adalah revolusi desain di dunia otomotif,” katanya.

Berkat penggunaan teknologi plastik yang diperkuat serat karbon (CFRP), mobil ini tampil dengan bobot lebih ringan dibanding mobil listrik konvensional. Selisih bobotnya yang mencapai 250 sampai 250 kilogram lebih ringan, memungkinkan mobil BMW i tampil lebih dinamis dan berjalan lebih jauh.

BMW i3 sanggup melesat dari posisi diam hingga mencapai kecepatan 100 kilometer per jam hanya dalam waktu delapan detik. Dan dengan sebuah high-speed charger, pengisian baterai hingga 80 persen dapat berlangsung hanya dalam satu jam.

Sementara itu, BMW i8 Concept merupakan mobil hybrid plug-in dengan output 260 kW dan sanggup menempuh jarak 35 kilometer dengan mode listrik. Mobil ini sanggup mencapai kecepatan 100 kilometer per jam dari posisi diam hanya dalam waktu kurang dari lima detik, dengan konsumsi bahan bakar kurang dari tiga liter untuk menempuh jarak 100 kilometer.

Mobil ini dibekali mesin beperforma tinggi dengan kapasitas 3 liter. Sebagai mobil sport, BMW i8 sanggup melesat dengan kecepatan maksimum 250 kilometer per jam.

"Mobil sport generasi terbaru ini dapat memuat empat penumpang," kata Reithofer.

BMW i3 dan BMW i8 akan diproduksi di pabrik BMW di Leipzig, Jerman. BMW telah menyiapkan investasi awal sebesar 400 juta euro atau sekitar Rp4,9 triliun untuk mendirikan bangunan dan menyiapkan fasilitas baru pada 2013.

Dengan produksi kedua model tersebut, maka 800 lapangan kerja baru akan tercipta. Proses produksi mobil ini menghasilkan CO2 dalam posisi netral, dan akan menggunakan materi dan bahan-bahan yang terbarukan. Bahkan perusahaan ini tengah melakukan penelitian kemungkinan membangun sendiri turbin angin di samping pabrik.

Sumber : Otomotif.vivanews.com

NINJA 250R

Type
4-tak, DOHC
Diameter x Langkah
62 x 41.2mm
Jumlah & Isi Silinder
2 buah sejajar & 124,5cc
Perbandingan Kompresi
11.6:1
Daya Maksimum
23.4Kw (31.4PS)/11000rpm
Torsi Maksimum
20Nm/9500rpm
Karburator
Keihin CVR30 X 2bh
Sistem Starter
Elektrik Starter
Jumlah Transmisi
6 speed, return shift
Rasio Gigi
Gigi 1 2.600 ( 39/15 )
Gigi 2 1.789 ( 34/19 )
Gigi 3 1.409 ( 31/22 )
Gigi 4 1.160 ( 29/25 )
Gigi 5 1.000 ( 27/27 )
Gigi 6 0.893 ( 25/28 )
Tipe sistem final drive
Chain Drive / Rantai
Rasio Reduksi
3.214 ( 45/14 )
Drive Rasio Keseluruhan
8.859@TopGear
Tipe Rangka
Full Frame
Panjang x Lebar x Tinggi
2080 x 715 x 1115mm
Jarak Poros Roda
1390mm
Jarak Ke Tanah
140mm
Berat Maksimum
169kg
Suspensi Depan
Telescopic Fork Suspension
Suspensi Belakang
Telescopic Fork Suspension
Rem Depan
Rem Cakram Twin Pot
Rem Belakang
Rem Cakram Twin Pot

KAWASAKI NINJA 1000

Kawasaki Ninja 1000 Lebih Galak dari Z1000

AUSTRALIA, KOMPAS.com - Kawasaki meluncurkan Ninja 1000 baru yang dirancang perpaduan untuk turing , tapi dengan performa mesin yang galak. Basis moge ini dipakai dari Z1000 dengan model naked yang baru diluncurkan akhir 2010. Beberapa ubahan dan pengembangan diberikan pada Ninja 1000.

Perubahan paling mencolok dari Ninja 100 baru tampak pada fairing. Desainnya menyatu, mulai dari lampu depan sampai menutup mesin, yang dikombinasi dengan lubang angin. Sementara model Z1000, fairing lampu tersendiri, lalu di bawah tangki terpisah dengan yang menutup bak mesin. Atau lebih tepatnya, modelnya agak setengah telanjang.

Begitu juga dengan tangki bensin. Meski modelnya hampir sama, namun daya muatnya 19 liter, lebih banyak 4 liter dari Z1000. Dengan kapasitas tangki segitu bisa menempuh jarak perjalanan 300 km -meski ketika di tes 250 km - karena konsumsi bahan bakarnya 7,5 liter per 100 km. Lebih irit dibanding saudaranya yang 9 liter per 100 km.

Padahal, kapasitas masih sama 1.043 cc, berpendingin cairan, DOHC, 4 silinder segaris dan mempunyai tenaga 133HP pada 9.600 rpm dengan torsi 110 Nm pada 7.800 rpm. Termasuk juga sistem bahan bakar masih menggunakan karburator Keihin 38 mm.

Hanya, sproket belakang dikurangi 4 gigi dengan tujuan agar tenaga mesin bisa didapat pada putaran rendah (putaran bawahnya galak). Ditambah dengan buka tutup gas yang halus, sangat membantu penghematan bahan bakar.

Ninja 1000 yang mempunyai bobot 231 kg ini terasa ramping lantaran lutut bisa dirapatkan ke fairing. Secara keseluruhan, motor sangat gesit dan terasa kecil. Desain jok menunjang pengendara untuk turing jarak jauh. Apalagi sistem penghenti laju dilengkapi dengan ABS, sangat membatu ketika melakukan pengereman mendadak.

Sedang panel instrumen diambil dari model ZX-6R dan sangat membantu untuk perjalanan turing. Terlebih dengan penambahan komputer merupakan sentuhan yang bagus sebagai motor turing. Ninja 1000 dibanderol Rp148 juta lebih.